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从共享单车进西安说起:自行车背后的资本暗战

2017-03-03 19:48:31   来源:   

忽如一夜春风来,黄色、橙色、果绿色的共享单车开始出现在西安街头,早在去年就红遍全国的共享单车终于来到古城,引发西安人热议。

3月1日,共享单车平台ofo宣布完成4.5亿美元融资;同一天,阿里巴巴旗下蚂蚁金服投资永安行,共享单车竞争再升级。一辆小小的自行车,怎么就牵动了创投热?从滴滴打车到小猪短租,再到共享单车,这些年被我们一一熟悉的那些共享经济为我们的生活带来哪些改变?暴露出那些发展瓶颈?未来去向何方?

1 共享单车来了

原文链接:http://www.wmxa.cn/a/201703/429230.html

“共享单车最近在西安的朋友圈里火得很。”西安市民小王表示,为了成为时尚的一分子很愿意去尝试使用它。不过,她说道,可能是刚开始,这些共享单车的投放量并不大,停放点也比较分散。用手机相关实用软件搜索只能看到周边有一辆车,在地铁站附近找了一大圈才看到车。记者走访了解到,西安目前投放的共享单车大多集中在高新区、小寨和南门外等地。

根据最早进入西安的共享单车ofo运营团队市场调研及两次投放数据分析,该品牌将在西安投放15万辆单车才能满足用户需求。“现如今西安共享单车的市场才刚刚打开,投放量还远远达不到这个数字”,ofo西安市场负责人郭久云表示,“我们愿意与其他品牌一起推广,让共享理念深入每一个西安人,推进‘城市大共享’计划。”

本文来源于西安文明网(http://www.wmxa.cn/),转载请保留此标记,谢谢!

按说,扫码取车,随停随放,经济便捷的特性理应让共享单车很方便使用。但实际情况却并非如此。记者在西安某小区一栋家属楼里看到,一辆ofo小黄车被锁在了楼梯扶手上俨然成为“私车”,即使其他用户使用GPS搜索到了单车,也很难使用该车辆。有人甚至在网络二手拍卖平台上叫卖共享单车。和全国其他城市一样,共享单车的发展遇到监管难题、道德拷问等发展瓶颈。

“目前,所有共享单车的理念都是用户结束用车后,将单车停放至道路两旁安全区域,方便他人取用。但现实使用情况比我们想象的更复杂,有些用户并不会自觉将车停放在合理位置,更有甚者会给单车加装私锁、甚至对单车进行蓄意破坏。”郭久云告诉记者,“针对这些问题,我们一方面正积极与政府部门沟通,另一方面也在扩充本地运维团队,加大对单车的维护力度和频次,维护城市环境。”除此之外,摩拜单车也将加装新锁、忘记关锁导致车辆丢失、非法移车等不道德行为列入信用扣分机制,若信用积分低于80分时,用车单价将会根据信用分数调整至每半小时100元计费。

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